大陆轮胎开展的蒲公英橡胶在轮胎产业中的工业化应用项目,取得了里程 碑 式 的 进 展。去 年 秋季,大陆轮胎在部分系列的产品中首次使用蒲公英 橡 胶 生 产 轮 胎。WinterContact TS 850 P型轮胎的胎面全部使用了蒲公英橡胶生产,这标志着大陆轮胎朝着轮胎生产可持续化和减少原材料对外依赖的方向上又迈出了重要一步。 “这几年,我们与弗劳恩霍夫研究所通力合作,终于做出了第一批蒲公英橡胶轮胎”大陆轮胎董事会成员尼古拉·泽茨尔说道。 “我们研究了目前的橡胶草检测报告,决定先生产汽车冬季胎,因为冬季胎中的天然橡胶含量较多。我们开发蒲公英橡胶轮胎的工作仍在进行,为将来五到十年内实现蒲公英橡胶轮胎的系列化生产做准备。” 大陆轮胎在德国汉诺威市建有Contidrom试验场,可以为轮胎提供夏季环境下的各种测试。但第一批的蒲公英橡胶轮胎是在瑞典的阿尔维斯克尔市轮胎检测基地进行测试的,瑞典检测基地通常在12月至次年4月提供冬季环境下的各项测试。 “目前蒲公英橡胶的开发前景十分乐观,我们正在与其他合作伙伴一道为实现蒲公英橡胶的工业化努力”大陆轮胎材料与工艺开发部门的领导安德里亚斯·托普博士补充道。 “我们确信这些实验胎的测试结果能够达到我们的性能要求。” 在过去几年中,经过与弗劳恩霍夫分子生物学和应用生态学研究所、朱利叶斯·库恩研究所、 Aeskulap植物育种公司的共同努力,我们致力于培育出高产、抗病的俄罗斯蒲公英品种,并且已经取得了很大进展。 本研究项目的长期目标在于找到一种环境友好、经济节约、社会可承受型的天然橡胶供应渠道,以便应对日益增长的天然橡胶需求。这不仅会缓解传统的热带三叶橡胶种植园的压力,还会减少对进口橡胶的依赖,因为进口橡胶受价格波动的影响极大。再者,欧洲温带地区更加靠近大陆轮胎的欧洲工厂,在那里培育蒲公英橡胶草会极大的减少物流成本,还会降低运输带来的环境压力。 蒲公英橡胶是从俄罗斯蒲公英的根部提取出来的,大陆轮胎和他的合作伙伴将它作为传统三叶橡胶的替代产品进行开发。该项目群由大陆轮胎牵头,德国教育和研究部、营养部、农业部均参与其中。 |
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